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        電控單元

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        新能源汽車擁有電動車動力控制系統主要部件的設計、中試生產能力,以及整個系統的集成設計能力,掌握動力控制系統的優化、匹配、控制等關鍵技術。擁有完善的“驅動電機控制器”、“整車動力管理單元”、“智能高壓配電單元”、“轉向助力電機控制器”、“空氣壓縮機控制器”等產品,并具備動力控制系統的集成設計技術和成熟的動力控制系統平臺技術。
        實用高效的電機控制技術
         
        電機控制技術是動力控制系統中的極其重要的關鍵技術之一。東湖科技異步電機的控制算法在傳統電流矢量基礎上增加了多種獨特的控制策略,高效實現了對異步電機的優越的閉環控制。
        ◆多套整車控制策略的開發和集成
          在整車動力管理單元內,開發多套整車控制策略并進行集成,在使用時,根據方案設計方的具體要求,調用不同的控制策略,實現差異化的功能需求。
        ◆柔性化數據接口的設計
          提高對人機交互組件和電源組件的集成能力,數據接口將控制策略和數據輸入/輸出進行了隔離。接口提供了硬件功能定義功能,可以根據需求,改變硬件接口的功能定義,而不影響控制策略。
         
        電磁干擾和電磁兼容技術
         
        優化電機控制器的控制策略,有效降低驅動組件的電磁干擾,同時在電機控制器中內置濾波單元,進一步降低驅動組件的電磁干擾,在干擾容易進入的通路上加入濾波電路,進行電磁屏蔽,提高其它部件的電磁兼容能力。
          ◆LCL軟件技術
          擁有獨特的電機邏輯控制語言LCL(Motion Logic Control Language)是實現驅動系統優化設計的關鍵之一。 通過LCL技術,可以保證驅動系統運行于高效區,提高對電池能量的利用率。 LCL技術也是實現多個驅動系統控制策略集成的有效技術手段,通過LCL技術,可以將多個常用的驅動系統控制策略集成在驅動電機控制器內,在實際應用中,根據具體要求,調用相應的控制策略。如果需求無法通過集成的控制策略實現,還可使用LCL技術進行訂制開發。
          ◆CAN通訊網絡與協議的設計
          系統中重要組件采用雙CAN網絡,有效安全解決數據傳輸失敗,總線擁堵等潛在故障提高系統運行的可靠性和安全性。
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